GFR-Team glänzt mit Platz 7 in Hockenheim

Michigan, Spanien und Hockenheim: Das waren die Stationen für das Global Formula Racing-Team (GFR) von DHBW Ravensburg und Oregon State University in dieser Saison. Zum Auftakt in Michigan hatte es bereits Platz 1 in der Kategorie Driverless gegeben – beim renommierten Heimrennen in Hockenheim war es dann ein sehr guter Platz 7 unter den 79 Hochschulteams aus aller Welt in der Elektroklasse.

Das aktuelle GRF Rennwagen-Modell hat damit seine Extraklasse demonstriert. Der Rennwagen trat bei allen Rennen in den Kategorien Elektrisch und Driverless an. Besonders stark war die Konkurrenz beim letzten Rennen in Hockenheim. Umso größer war der Jubel über Platz 7 Overall Elektrisch und über Platz 11 beim Driverless-Wettbewerb on Top. Mit dabei in Hockenheim war auch die Präsidentin der DHBW, Prof. Dr. Martina Klärle. Mit Ravensburg, Stuttgart und Mannheim drückte sie gleich drei DHBW-Teams die Daumen.

Beim ersten Rennen dieser Saison in Michigan hatte der aktuelle GFR-Rennwagen mit Platz 1 beim autonomen Rennen bereits geglänzt. In Spanien waren es Platz 9 (Elektrisch) und Platz 4 (Driverless).

Das Besondere am Global Formula Racing-Team ist die Kooperation der DHBW Ravensburg und der Oregon State University. Die Studierenden tüfteln separat und gemeinsam – das Ergebnis ist ein Bolide aus einem Guss. Auslandssemester am Boden- oder in Übersee schweißen das Team dabei zudem zusammen. Wer sich für das Global Formula Racing-Team am Technikcampus Friedrichshafen der DHBW Ravensburg entscheidet, der tut dies mit Herzblut und er nimmt dabei so manches durchgearbeitete Wochenende in Kauf. Der Lohn ist ein einzigartiger Teamspirit und jede Menge Erfahrungen rund um ein technisch hoch innovatives und internationales Umfeld.

Bei der Formula Student bauen Studierende in Teamarbeit einen einsitzigen Rennwagen, um damit bei verschiedenen Wettbewerben gegen Hochschulteams aus der ganzen Welt anzutreten. Es gibt Wettbewerbe in den Kategorien Elektrisch und Driverless. Dabei gewinnt nicht einfach das schnellste Auto, sondern das Team mit dem besten Gesamtpaket aus Konstruktion und Rennperformance, Finanzplanung und Verkaufsargumenten. Das GFR-Team nimmt seit 2005 an der Formula Student teil.